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2001年天广直流输电工程全面投入运行。目前我国有葛南、天广两条在运高压直流输电线路，两系统基本情况如下表：
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系统名称
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极
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投运
日期
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额定电压
(kV)
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额定输送容量(MW)
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线路长度(kM)
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葛南直流输电系统
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极Ⅰ
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1989.9
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±500
|
600(300)*
|
1046
|
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极Ⅱ
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1990.8
|
±500
|
600(300)*
|
1046
|
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天广直流输电系统
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极Ⅰ
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2000.12
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±500
|
900
|
960
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极Ⅱ
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2001.6
|
±500
|
900
|
960
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*：葛洲坝送南桥双极额定输送容量1200兆瓦，单极额定输送容量600兆瓦；南桥送葛洲坝双极额定输送容量600兆瓦，单极额定输送容量300兆瓦。
1、葛南直流输电系统2001年运行可靠性指标情况
（1）葛南直流输电系统2001年运行7788.64小时，输送电量30.04亿千瓦时，其中南桥送葛洲坝3.50亿千瓦时，葛洲坝送南桥26.54亿千瓦时；系统运行率为88.91
%，能量可用率为 68.77%，能量利用率为34.15%，详见下表：
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序号
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指标名称
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2001年
指标值
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|
1
|
能量可用率（%）
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68.77
|
|
2
|
能量不可用率（%）
|
31.23
|
|
3
|
计划能量不可用率（%）
|
13.88
|
|
4
|
非计划能量不可用率（%）
|
17.35
|
|
5
|
系统运行小时（小时）
|
7788.64
|
|
6
|
系统运行率（%）
|
88.91
|
|
7
|
双极运行小时（小时）
|
4260
|
|
8
|
双极运行率（%）
|
48.64
|
|
9
|
单极计划停运次数（次）
|
15
|
|
10
|
单极计划停运小时（小时）
|
602.24
|
|
11
|
双极计划停运次数（次）
|
5
|
|
12
|
双极计划停运小时（小时）
|
918.18
|
|
13
|
单极非计划停运次数（次）
|
18
|
|
14
|
单极非计划停运小时（小时）
|
2920.62
|
|
15
|
双极非计划停运次数（次）
|
10
|
|
16
|
双极非计划停运小时（小时）
|
53.18
|
|
17
|
能量利用率（%）
|
34.15
|
|
18
|
系统总输送电量（亿千瓦时）
|
30.04
|
注：表中双极停运次数、时间为双极同时停运的次数、时间；单极停运次数、时间不包括双极停运次数、时间（下同）。
2001年，葛南直流输电系统发生双极计划停运5次，共停运918.18小时；双极非计划停运10次，共停运53.18小时。其中极
I 运行4819.91小时，运行率为55.02%，能量可用率为55.02%；极Ⅱ运行7229.21小时，运行率为82.53%，能量可用率为82.53%。葛南直流输电系统单极运行可靠性指标如下：
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序号
|
指标名称
|
极Ⅰ
|
极Ⅱ
|
|
1
|
运行小时（小时）
|
4819.91
|
7229.21
|
|
2
|
备用小时（小时）
|
0
|
0
|
|
3
|
计划停运次数（次）
|
13
|
11
|
|
4
|
计划停运小时（小时）
|
1433.5
|
998.98
|
|
5
|
非计划停运次数（次）
|
12
|
16
|
|
6
|
非计划停运小时（小时）
|
2506.6
|
531.81
|
|
7
|
单极运行率（%）
|
55.02
|
82.53
|
|
8
|
单极不可用率（%）
|
44.98
|
17.47
|
|
9
|
单极计划不可用率（%）
|
16.36
|
11.40
|
|
10
|
单极非计划不可用率（%）
|
28.62
|
6.07
|
|
11
|
能量可用率（%）
|
55.02
|
82.53
|
|
12
|
能量不可用率（%）
|
44.98
|
17.47
|
|
13
|
计划能量不可用率（%）
|
16.36
|
11.40
|
|
14
|
非计划能量不可用率（%）
|
28.62
|
6.07
|
将两极的运行情况相比较，极Ⅰ的运行情况与极Ⅱ有明显的差距，极I的运行时间比极Ⅱ少2409.3小时，这种差距主要由于极Ⅰ换流变的长时间非计划停运和极Ⅰ换流变的套管爆炸起火造成。
（2）葛洲坝站、南桥站2001年运行可靠性指标
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序号
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指标名称
|
南桥站
指标值
|
葛洲坝站
指标值
|
|
1
|
能量可用率（%）
|
90.08
|
71.77
|
|
2
|
能量不可用率（%）
|
9.92
|
28.23
|
|
3
|
计划能量不可用率（%）
|
9.70
|
11.38
|
|
4
|
非计划能量不可用率（%）
|
0.22
|
16.84
|
|
5
|
系统运行小时（小时）
|
7788.64
|
7788.64
|
|
6
|
系统运行率（%）
|
88.91
|
88.91
|
|
7
|
双极运行小时（小时）
|
4260.48
|
4260.48
|
|
8
|
双极运行率（%）
|
48.64
|
48.64
|
|
9
|
单极计划停运次数（次）
|
6
|
8
|
|
10
|
单极计划停运小时（小时）
|
132.04
|
417.5
|
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11
|
双极计划停运次数（次）
|
3
|
4
|
|
12
|
双极计划停运小时（小时）
|
783.21
|
793.48
|
|
13
|
单极非计划停运次数（次）
|
7
|
9
|
|
14
|
单极非计划停运小时（小时）
|
28.71
|
| | 
